Manisa ve İzmir imar planı askıda!

manisa

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, 16 Kasım 2015 tarihinde İzmir ve Manisa’nın 1/100.000’lik Çevre Düzeni Planı’nı onayladı.

Söz konusu planlar 1 Aralık 2015’te İzmir Şehircilik İl Müdürlüğü’nce askıya çıkarıldı.
31 Aralık 2015 tarihine kadar bu planlar askıda kalacak ve sonra da kesinleşecek.

Kentin imar alanında anayasası niteliğindeki planlarda çok çarpıcı bölümler var.
Birinci Derece Deprem Kuşağı’nda yer alan İzmir ve Manisa için hazırlanan planlarda jeolojik etütler bile yapılmamış.
Yerleşim izni verilen yerlerde fay hattı var mı yok mu, o bile bilinmiyor.
Ayrıca, baz kişi ve kurumlara rant aktarmaya yönelik spekülatif, noktasal müdahalelerin yapıldığı, ayrıcalıklı imar hakkı tanındığı görülüyor.
Balçova, Karabağlar ve Karşıyaka’da belirli parsellere bu yöntemle rant sağlanıyor.
Balçova-Karabağlar ilçe sınırında, Uzundere’nin batısında, Balçova Belediyesi sınırları içinde orman alanları yapılaşmaya açılıyor.
Ayrıca Balçova İçme Suyu Barajı Korumu Havzası sınırlan içindeki tek bir parsele yönelik değişiklik yapılarak bu alana da imar izin veriliyor.
Karşıyaka sırtlarında, onaylı alt ölçekli planlarda rekreasyon alanı olarak belirlenmiş bir bölgede, tek bir parselde kişiye özel çıkar sağlamaya yönelik yapılmış olan düzenlemede de benzer bir rant artışı getiriliyor.”

Karşıyaka Bostanlı Barajı yakınında 650 bin ve yine Karşıyaka’da iki ayrı bölgede 2 milyon ve 1,5 milyon metrekarelik alanlara ayrıcalıklı imar hakkı tanınmış.
10 fuar alanı büyüklüğünde Yani sadece Karşıyaka’da imara açılan alanların toplamı 4,2 milyon metrekareyi buluyor.
Yani, yaklaşık 10 fuar kadar büyüklüğe eşit bir alan…
Bu kadarla bitmiyor.
Balçova İçme Suyu Barajı Koruma Havzası sınırları içindeki ayrıcalıkla imar uygulamasının da büyüklüğü ortaya çıktı.
Söz konusu havzada tam 180 bin metrekarelik alan yapılan imar plan değişikliği ile imara açılıyor.
Çevre Bakanlığı’nm yaptığı planlarda başka tuhaflıklar da var.
Örneğin Karayolları Genel Müdürlüğü’nün yaptığı Konak Tüneli, bu planlarda yer almıyor.
Ayrıca planlarda, İzmir-Çanakkale Otoyolu güzergahının Çiğli-Aliağa arasındaki bölümü yanlış yerde gösteriliyor.

Şehir Plancıları Odası İzmir Şube Başkanı Özlem Şenyol’a, İzmir’in gelecek 50 yılını şekillendirecek planlarla ilgili değerlendirmelerini sordum.
Bu planların kentin geleceği açısından ciddi sakıncalar içerdiğini vurgulayan Şenyol şu bilgileri verdi: “Biz daha önce yapılan planlarla ilgili Danıştay’a yürütmeyi durdurma davası açmıştık.
Şimdi bu davadan kurtulmak için İzmir ve Manisa’nın 1/100.000’lik planlarını yeniden askıya çıkardılar.
Bu durum süreci uzatır.
Ama, biz bu planlara da itiraz edeceğiz.
Çünkü, kentin geleceği için gerekli gördüğümüz konularda gerekli düzenlemeler yine yapılmamış.
Yaptığımız itirazlar dikkate alınmazsa yine hukuk yoluna başvuracağız.”

İzmir ve Manisa gibi iki büyük şehrin 50 yıllık geleceği planlanıyor ama bu kentte yaşayanların görüşleri bile alınmıyor.
Bırakın sivil toplum kuruluşlarını, belediyeler bile devre dışı bırakılıyor.
Umarım İzmirlilerin itirazları dikkate alınır.
Eğer dikkate alınmazsa, İzmir ve Manisa’da kentleşme açısından önümüzdeki 50 yılda çok şey kaybedilir.

Milliyet Ege